Pagani Zonda Cinque Roadster - Das Pagani-Cabrio als Rennwagen für die Straße

Mit dem Pagani Zonda Cinque setzte die italienische Supersportwagen-Manufaktur ein Ausrufezeichen; denn dieses auf nur 5 Exemplare limitierte Modell stellt eine straßenlegale Version des Rennwagens Zonda R dar. Doch was noch fehlte, war die offene Version, so dass Pagani sich nun den ebenfalls auf nur 5 Exemplare limitierten Pagani Zonda Cinque Roadster vornahm, der die brachiale Power von 678 PS unter freiem Himmel bietet. Das seltene, aber erhabene Vergnügen hat seinen Preis: Pro Auto sind 1,3 Million Euro zuzüglich der landesüblichen Mehrwertsteuer fällig. In Deutschland würde der Pagani Zonda Cinque Roadster somit 1.547.000 Euro kosten.

Um das fehlende feste Dach und die damit verbundene Steifigkeit zu kompensieren, entwickelte Pagani das Carbon/Titanium-Chassis für den Roadster komplett neu. Insgesamt wirkt der Pagani Zonda Cinque Roadster äußerst dynamisch und aggressiv, wozu sicherlich der verlängerte Frontspoiler, das abgeflachte Heck mit einem großen Heckspoiler sowie der mächtige Diffusor beitragen, damit dieser Supersportwagen nicht von der Straße fliegt. Durch extreme Leichtbauweise wiegt der Roadster nur ... Lesen Sie hier weiter

Novitec Rosso Ferrari 430 Scuderia Spider 16M - Der Scuderia Spider weiter veredelt

Edel-Tuner Novitec Rosso setzte sich zum Ziel, den in einer limitierten Auflage von nur 499 Exemplaren gebauten Ferrari 430 Scuderia Spider 16M noch aufregender und exklusiver zu gestalten. Bei Novitec Rosso wird die Power jetzt auf die Straße gebracht: Dort erhält das offene Leichtbaumodell den 696 PS starken Race-Bi-Kompressor-Motor, der den Spider auf über 330 km/h beschleunigt. Mit 696 PS bei 8.400 U/min wird das 4,3 Liter große V8-Serien-Triebwerk um 186 PS übertroffen. Das maximale Drehmoment steigt von serienmäßigen 470 Nm auf 682 Nm bei 6.300 Touren.

Die Fahrleistungen verbessern sich genauso eindrucksvoll: Aus dem Stand katapultiert sich der getunte Ferrari 430 Scuderia Spider 16M in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Tempo 200 wird in 9,7 Sekunden erreicht. Nach 23,8 Sekunden passiert der Sportwagen die 300-km/h-Schallmauer. In der Höchstgeschwindigkeit legt der offene Mittelmotorsportwagen von 315 km/h auf über 330 km/h zu. Den Motor lädt Novitec Rosso mit zwei zahnriemengetriebenen, mechanischen Hochleistungsladern und einem maximalen Ladedruck von ... Lesen Sie hier weiter